El carro de transferència elèctrica és una mena de vehicle de manipulació de materials alimentat per bateries dissenyat per al transport de càrrega pesada dins de fàbriques, tallers, magatzems i línies de producció. Funciona per terra per transportar peces d'acer, motlles, equips i altres càrregues pesades a distàncies curtes. En comparació amb carretons elevadors i remolcs, aquest carro de transferència compta amb una gran plataforma de càrrega, una gran capacitat de càrrega i un funcionament flexible.
El nostre cotxe pla elèctric es pot equipar amb diferents modes de conducció, inclòs el tipus guiat per carril i el tipus orientable sense via. Els cotxes plans sense via poden girar lliurement sense posar vies del tren al terra, la qual cosa estalvia els costos de construcció i millora la utilització del lloc. Els models de tipus rail es mouen al llarg de rails fixos per a un transport estable durant molt de temps. La funció d'elevació hidràulica opcional permet que la plataforma pugi i baixi, fent que la càrrega i descàrrega de càrrega sigui molt més còmoda.
El cotxe pla elèctric d'elevació hidràulica es basa en una unitat de potència hidràulica per proporcionar una força d'elevació estable. Quan s'activa el botó d'elevació, el motor elèctric acciona la bomba hidràulica, que empeny l'oli hidràulic a pressió des del dipòsit d'oli als cilindres d'elevació. La pressió de l'oli acumulada genera una potent empenta cap amunt per estendre les tiges del pistó, aixecant la plataforma del cotxe pla de manera constant i suau fins a l'alçada de treball requerida. La velocitat d'elevació es pot regular segons les necessitats reals de transport.
Per mantenir els moviments d'elevació segurs i estables en condicions de treball intens, un grup de vàlvules de control hidràulic ajusta amb precisió el flux d'oli i la pressió de treball. Prevé eficaçment l'augment sobtat, els danys per sobrepressió i la inclinació de la plataforma durant tot el procés de càrrega. Diversos cilindres d'elevació funcionen de manera sincrònica mitjançant una distribució equilibrada d'oli de manera que la càrrega pesada es pugui aixecar de manera uniforme sense compensar l'estrès o la càrrega desequilibrada. Els dispositius de protecció contra sobrecàrregues també estan equipats per tallar el subministrament de pressió quan el pes de la càrrega supera la capacitat nominal.
Per al procediment de baixada, el sistema de control obre el circuit de retorn d'oli. Sota el pes combinat de la plataforma i la mercaderia carregada, l'oli hidràulic torna lentament al dipòsit d'oli a través de la vàlvula d'acceleració. Les tiges del pistó es retrauen gradualment i la plataforma elevadora baixa a una velocitat baixa controlable. Una estructura fiable de bloqueig de la vàlvula de retenció pot mantenir fermament la plataforma estacionària a qualsevol alçada i evitar caigudes accidentals fins i tot en estat de manteniment de càrrega durant molt de temps.
Quan es produeixen situacions d'emergència, la vàlvula de descens manual permet als operadors baixar la plataforma amb seguretat sense energia elèctrica, millorant considerablement el rendiment de seguretat i tolerància a errors d'aquest cotxe pla elèctric d'elevació hidràulica.
