El carro elèctric pla és un dispositiu de transport elèctric, sense carril o sense carril, per a la manipulació de materials horitzontals de càrrega pesada en tallers, fàbriques i patis. Funciona amb piles, funciona silenciosament amb zero emissions. Equipat amb un motor d'accionament fiable, frens i sistemes de seguretat, funciona de manera constant amb arrencades i parades freqüents. Amb una estructura robusta, una gran capacitat de càrrega i un manteniment de baix cost, aquest carro admet solucions personalitzades de tonatge i direcció, que serveixen com a equip logístic fiable per a la transferència industrial pesada.
El sistema de direcció hidràulica d'un carro de transferència elèctrica es basa en l'energia hidràulica per reduir l'esforç de direcció dels operadors. Quan el conductor gira el volant, el moviment mecànic es converteix en senyal hidràulic dins de la unitat de direcció. L'oli hidràulic a pressió flueix a través de canonades fins al cilindre hidràulic de la direcció.
Sota la pressió de l'oli, la barra del pistó del cilindre hidràulic s'estira o es retrau. Empeny o estira l'articulació de la direcció i el conjunt de la roda, fent que les rodes giren al voltant del pivot de la direcció. D'aquesta manera, el sentit de marxa del carro elèctric pla canvia sense problemes.
Una bomba hidràulica accionada pel motor del carro subministra contínuament oli d'alta pressió per a l'acció de la direcció. Les vàlvules d'alleujament i les peces de segellat mantenen la pressió de l'oli estable i eviten les fuites. En comparació amb la direcció mecànica pura, aquesta estructura assistida hidràulica té un funcionament més lleuger, un rendiment de gir estable i una capacitat de càrrega més gran, que s'utilitza àmpliament en carros de transferència elèctrics industrials de gran resistència.
