Un carro de transferència de control remot és un vehicle de transport el funcionament del qual es controla mitjançant un comandament a distància sense fil o un penjoll de mà. S'utilitza principalment en entorns industrials com ara fàbriques, tallers, ports i molls. El carro està equipat amb un receptor allotjat dins de la seva caixa de control elèctric, mentre que el comandament a distància serveix com a transmissor. Aquesta configuració permet als operadors utilitzar el comandament a distància per controlar els moviments del carro elèctric de plataforma plana, inclòs el moviment cap endavant, el moviment invers, el gir i l'aturada.
La sèrie DWP és una línia d'equips de transport molt popular entre els usuaris. Aquesta popularitat es deriva no només del seu funcionament senzill, sinó també de la seva excepcional flexibilitat. Gràcies al seu disseny amb rodes, el carro de transferència de control remot pot navegar lliurement per una instal·lació. És totalment capaç de gestionar qualsevol tasca de transport, ja sigui traslladant càrregues del punt A al punt B, seguint un camí en línia recta-o executant rutes complexes en forma de S-.
Paràmetres:
| Model | DWP | |||||||
| Càrrega nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Càrrega nominal impactada (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Estructura del marc | Plaques d'acer soldades, estructura de bigues | |||||||
| Mida de la taula (mm) | Personalitzat | |||||||
| Alçada (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Potència del motor (kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Diàmetre de la roda (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Velocitat de carrera (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Mètode de ruptura | fre electromagnètic | |||||||
| Altura al terra | 50-100 | |||||||
| Ajust d'equilibri | condicionament mecànic | |||||||
| Mode de funcionament | Comandament a distància sense fil / maneta del cotxe | |||||||
| Tipus de bateria | Bateria de plom-àcid, bateria-sense manteniment, bateria de liti | |||||||
| Protecció de seguretat | Atura de contacte d'infrarojos, radar d'exploració-del ventilador | |||||||
| Exigència de superfície | Col·locació de cautxú, marc en forma de V-, aixecament de taula, enrotllament, marc de treball | |||||||
La unitat que es mostra aquí és un carro de transferència de motlles de 25 tones, fet a mida-fabricat per a un client de la regió àrab. Aquest carro gestiona el transport de motlles de 25 tones a tota la fàbrica amb una gran flexibilitat. Construït amb direcció hidràulica, funciona de manera constant, segura i eficient.
Paràmetres específics del carro de transferència de control remot:
Capacitat de càrrega: 25 tones
Mides: 2500 mm × 2500 mm
Alçada: 800 mm
Mètode de control: control remot sense fil / penjoll de mà
Funcions de seguretat: sensors de radar, frenada d'emergència, funcionalitat d'arrencada suau/parada suau, protecció contra sobre-tensió i sobre-intensitat, etc.
Funcions: Capaç de moure's cap endavant, cap enrere i gir cap a l'esquerra/dreta.
Una característica distintiva d'aquest carro de transferència de control remot en particular és el seu sistema de radar. Normalment, els carros de transferència estàndard no requereixen radar; els sensors infrarojos solen ser suficients. Tanmateix, a causa de la naturalesa complexa de l'entorn del taller del client, on les rutes de transport es comparteixen amb vianants, carretons elevadors, tricicles elèctrics i altres equips mòbils, es requeria un nivell de seguretat excepcionalment alt. En conseqüència, es van instal·lar sensors de radar no només a la part davantera i posterior del carro, sinó que també es van complementar amb interruptors d'aturada d'emergència situats als quatre costats del carro.
Henan Peisa Machinery és un fabricant professional. Oferim solucions completes-de finestreta, que inclouen el disseny del carro de transferència elèctrica, la producció, el seguiment del progrés-de la comanda i el servei post-venda. Podeu obtenir tota la informació rellevant aquí mateix.
PMF
Quina és la distància màxima de control remot del-carretó de transferència controlat a distància?Respon: 50 metres.
Es produirà una interferència de senyal si altres equips de taller com les grues també utilitzen comandaments a distància sense fil?Respon: Poques vegades es produeixen interferències. Només hem rebut una queixa d'aquest tipus d'un client al llarg dels anys. El problema es pot solucionar fàcilment substituint el comandament a distància.
El comandament a distància de recanvi és costós?Respon: És bastant assequible, amb un preu entre 300 i 500 dòlars EUA.
Com canviar entre el funcionament remot amb cable i sense fil?Respon: La caixa de control està equipada amb un port dedicat per al controlador amb cable. Només cal connectar-lo per canviar de mode.
Etiquetes populars: carro de transferència de control remot, fabricants de carro de transferència de control remot de la Xina, fàbrica
