El carro de transferència de 50 tones és un producte de la sèrie DWP. Està dissenyat com un carro pla elèctric sense carrils equipat amb un sistema d'elevació. Com que està equipat amb una plataforma elevadora addicional, l'alçada total de l'equip és d'aproximadament 1,2 m. El carro funciona amb una bateria de liti de 500 Ah. La capacitat de la bateria determina el temps de funcionament de l'equip. Pot suportar entre 3 i 4 hores de funcionament, complint els requisits del client per al transport de contenidors d'emmagatzematge d'energia.
Per què els clients trien PEISA per a un carro de transfer de 50 tones?
Després de rebre dues cotitzacions i estar insatisfet tant amb les solucions proposades com amb els preus, el client finalment va escollir el carro de transferència de 50 tones de PEISA. La raó clau rau en els nostres avantatges integrals i servei professional.
Pel que fa a la qualitat del producte, les nostres capacitats són altament competitives en comparació amb altres proveïdors. El client va visitar la nostra fàbrica i va inspeccionar tot el procés de fabricació, inclòs el tall i el muntatge de plaques d'acer, la soldadura de precisió, el muntatge complet de la màquina i la posada en marxa. Van ser testimonis dels nostres estrictes estàndards de producció i de la qualitat del producte fiable de primera mà, i van reconèixer altament el rendiment i la qualitat de l'equip.
En l'etapa de comunicació tècnica, som extremadament exhaustius. Els nostres enginyers realitzen una avaluació exhaustiva de les condicions de treball del client i confirmen acuradament detalls com ara el pendent del lloc, els requisits de la plataforma elevadora, el mètode de fixació del contenidor, el temps de funcionament de l'equip, la distància de control remot i altres requisits d'aplicació. Mitjançant una anàlisi preliminar detallada, podem oferir solucions personalitzades i preparar documents tècnics professionals, abordant totalment les limitacions causades per una planificació-de fase inicial insuficient.
Al mateix temps, demostrem la nostra sinceritat en la cooperació optimitzant activament la cotització i esforçant-nos per establir la primera cooperació amb el client a un preu competitiu. Pel que fa al servei post-venda, confiem en un sistema d'assistència complet. Els nostres registres de-servei postvenda de l'any passat estan disponibles per a la seva revisió i insistim en una resposta ràpida de 24-hores i una solució eficient de problemes per garantir que els clients puguin utilitzar l'equip amb confiança.
La combinació d'aquests avantatges va convèncer finalment el client d'escollir PEISA com a soci.
Expositor d'accessoris d'equip
Roda de goma
| Model | DWP | |||||||
| Càrrega nominal (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Càrrega nominal impactada (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Estructura del marc | Plaques d'acer soldades, estructura de bigues | |||||||
| Mida de la taula (mm) | Personalitzat | |||||||
| Alçada (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Potència del motor (kw) | 3 | 4 | 5 | 9 | 12 | 15 | 40 | |
| Diàmetre de la roda (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ600 | Φ700 | Φ900 | |
| Velocitat de carrera (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
| Mètode de ruptura | fre electromagnètic | |||||||
| Altura al terra | 50-100 | |||||||
| Ajust d'equilibri | condicionament mecànic | |||||||
| Mode de funcionament | Comandament a distància sense fil / maneta del cotxe | |||||||
| Tipus de bateria | Bateria de plom-àcid, bateria-sense manteniment, bateria de liti | |||||||
| Protecció de seguretat | Atura de contacte d'infrarojos, radar d'exploració-del ventilador | |||||||
| Exigència de superfície | Col·locació de cautxú, marc en forma de V-, aixecament de taula, enrotllament, marc de treball | |||||||
Etiquetes populars: Carretó de transferència de 50 tones, fabricants de carro de transferència de 50 tones de la Xina, fàbrica
