Es tracta d'una plataforma de transport de material exportada a Indonèsia. És un vagó per transportar bobines pesades. S'alimenta per una safata de cables. La longitud de la pista és de 12 metres. Pot funcionar tot el dia sense parar. La seva capacitat de càrrega és de 10 tones. El preu de transacció de 10 tonescarro de bobina de ferrocarrilel preu és de 26.000 RMB, 3.580 USD. Lliurarem el producte al port designat pel client - Qingdao
Detalls del carro de bobina de ferrocarril:
|
1 |
Quantitat |
1 Set |
Superfície de treball amb dos suports en forma de V- |
|
2 |
Càrrega (t) |
10T |
Factor de seguretat 1.2 |
|
3 |
Mida (mm) |
2000*1500 |
Estructura de biga de caixa |
|
4 |
Alçada (mm) |
500 |
|
|
5 |
Calibre (mm) |
costum |
|
|
6 |
Font d'alimentació |
Safata de cables |
12 m |
|
7 |
Funcionament |
Comandament a distància sense fil |
|
|
8 |
Potència del motor (KW) |
2×1.0 |
|
|
9 |
Velocitat (m/min) |
0-25 |
Inici suau, velocitat ajustable; VVVF |
|
12 |
Longitud de carrera (m) |
12 m |
costum |
|
13 |
Diàmetre de la roda (mm) |
4×Φ300 |
Roda d'acer fos |
El preu de cada carro de transferència de bobines d'acer varia perquè cada client té requisits de producte diferents. Alguns clients necessiten una capacitat de càrrega més petita o dimensions més grans, mentre que d'altres prefereixen diferents mètodes d'alimentació. També hi ha qui demana marques específiques per a accionaments i components. Tots aquests factors donen lloc a un preu diferent per a cada unitat.
El que podem prometre és que només perseguim beneficis raonables. El mercat és molt competitiu actualment, però garantim tant la qualitat com el valor-assegurant-nos que els nostres clients rebin equips d'alt-rendiment al preu més rendible-.
el nostre producte:
-DWP- CISTELL DE TRANSFERÈNCIA SENS PISTA
-DPX-CARRIT DE TRANSFERÈNCIA DEL RAIL DE BATERIA
-DPJ-CARRIT DE TRANSFERÈNCIA AL TAMBOR DE CABLE
-DDG-CARRIT DE TRANSFERÈNCIA DE BAIX TENSIÓ
-DWT-REMOLQUE RESISTENT DE FÀBRICA
-DWZ-CAMION PALATFORMA ELECTRCI
-DPZ-PULA GIRATORIA RAIL
