Primer, aclarim: Què són els pneumàtics de la trepitjada de poliuretà?
Podeu pensar en ells com a pneumàtics resistents sòlids, durs i desgastats -. El seu material principal és el poliuretà (un plàstic de duresa alta -), amb un patró de rodatge en relleu a la superfície per millorar l'adherència. A diferència dels pneumàtics pneumàtics, estan fets d’un sòlid, desgast - resistent, alt - material poliuretà.
Quan he de plantejar -los utilitzar -los?
Els pneumàtics de la banda de poliuretà solen ser una bona opció en les situacions següents:
El terra és pla, però lleugerament relliscós o lleugerament oliós.
Si el vostre taller té un sòl de formigó suau, epoxi o esmeri que, de vegades, té taques d’aigua o oli, el disseny de la banda de rodatge d’aquests pneumàtics pot evitar efectivament relliscar -se. Això ajuda a mantenir el carro de transferència sense pista del lliscament en començar o frenar, fent -los més segurs que els pneumàtics de poliuretà suaus.
Càrregues pesades i la necessitat de tracció.
El poliuretà té una càrrega excel·lent - propietats de suport i és adequat per a càrregues de mitjana a pesada. Quan el carretó plana ha de suportar càrregues pesades i també pujar certs graus (per exemple, les pendents de 5 graus o menys) o requereixen una tracció suficient, les trepitjades poden proporcionar una millor adherència i evitar el gir.
Tenint en compte la resistència al desgast.
Si busqueu principalment resistència al desgast, els pneumàtics de poliuretà ofereixen una vida útil molt llarga, que supera molt els pneumàtics pneumàtics. Les rodes de poliuretà poden tenir una vida útil d’aproximadament sis anys o més (segons l’entorn superficial).
Quan no es recomana utilitzar -los?
Fins i tot quan escolliu pneumàtics, heu d’evitar els entrebancs. Trieu atentament en les situacions següents:
Superfícies greument desiguals:Si el pis del taller té nombrosos forats, esquerdes o ondulacions grans, els pneumàtics de poliuretà, a causa de la seva elevada duresa i la seva elasticitat limitada, afectaran negativament la seva vida útil, l'estabilitat de la càrrega i la vida del vehicle.
Entorns exteriors o extrems:Els materials de poliuretà poden envellir i es poden trencar sota una exposició prolongada a la llum del sol o a les temperatures extremes baixes, afectant el rendiment. Tampoc són adequats per a carreteres de grava purament exteriors o superfícies fangoses.
Cal un silenci final:Mentre que les rodes metàl·liques, les rodes de poliuretà encara produeixen soroll enrotllat quan funcionen en superfícies llises. Les sales netes que són extremadament sensibles al soroll poden necessitar avaluar -ho.
